Tijekom transporta i skladištenja, transportne trake treba održavati čistima, zaštićene od izravne sunčeve svjetlosti i kiše/snijega, te držati podalje od kiselina, lužina, ulja, organskih otapala i drugih tvari. Također ih treba držati najmanje jedan metar od izvora topline.
Temperatura u skladištu treba se održavati između 18-40 stupnjeva, a relativna vlažnost između 50-80%.
Tijekom skladištenja transportne trake moraju biti uskladištene u rolama i ne presavijene. Treba ih preokrenuti jednom u sezoni.
Transportne trake različitih tipova, specifikacija i brojeva slojeva ne smiju se spajati zajedno. Ljepljenje je poželjna metoda spajanja.
Tip, struktura, specifikacije i broj slojeva pokretne trake trebaju biti odabrani na odgovarajući način na temelju uvjeta uporabe.
Radna brzina pokretne trake općenito ne smije prelaziti 2,5 m/s. Za materijale velikih dimenzija i visoke abrazivnosti, te pri korištenju fiksnih uređaja za pražnjenje, treba koristiti što je više moguće manje brzine.
Odnos između promjera pogonskog bubnja i broja slojeva pokretne trake, usklađivanja pogonskog bubnja i pomoćnih bubnjeva i zahtjeva za kut korita pomoćnog valjka treba odabrati na odgovarajući način prema specifikacijama dizajna transportera.
Smjer dodavanja trebao bi biti u istom smjeru kao pokretna traka. Kako bi se smanjio utjecaj materijala koji pada na pokretnu traku, potrebno je koristiti žlijeb za smanjenje udaljenosti materijala. Prijemni dio pokretne trake trebao bi imati kraći razmak između pomoćnih ležajeva i koristiti međuspremnike za sprječavanje curenja materijala. Traka bi trebala biti opremljena mekim i umjereno fleksibilnim pregradama kako bi se spriječilo da pregrade budu pretvrde i da ne grebu površinu pokretne trake.
